東方日報 2013-2-8
廢玻璃樽壓碎後可轉製玻璃沙、環保地磚等，應用於各種建築物料、混凝土和鋪設路面等。但因玻璃樽運輸和處理成本高昂，環保物料成本遠高於傳統沙石四倍，有環保磚生產商擔心落實計劃後，供過於求情況勢進一步加劇，最終只會落入堆填區「埋葬」。環境局局長黃錦星昨否認環保磚市場飽和，指港府當年購入的十七公頃環保磚，相當於重複鋪設彌敦道兩旁行人路五次，他承諾會加強環保磚採購的力度，並在環保認證上鼓勵私人承建商用環保物料，不擔心玻璃磚日後會無出路。
本港玻璃磚生產商嘉華建築材料有限公司高級經理林浩國稱，現與六個包括酒店、住宅等團體合作，廢玻璃回收點逾二百個，每年回收量逾二千多噸廢玻璃樽，相等於製造四百多萬件玻璃磚。他承認廢玻璃樽運輸和處理成本高昂，每噸玻璃沙成本約九百元，是約二百元一噸的天然沙石的四倍有多，窒礙建築業採用環保物料。環境局坦承，現時港府幾乎吸納九成環保磚和玻璃沙，但相信隨着回收計劃落實後，生產商毋須承擔廢玻璃處理成本，環保物料售價將降至與天然沙石相若甚或更低。
回收商獨力難支
另外，環境局擬要聘領有牌照的單一承辦商負責全港玻璃樽的回收、處理和宣傳等工序，期望承辦商可在三年內達到七成回收率，不過暫無意提供土地等支援。林浩國暫未知公司會否投標，但會積極研究。他指該公司今年內將玻璃磚生產場由安達臣道石礦場遷往屯門環保園，新廠房會引入先進打碎玻璃技術，生產時更慳電及增加效率。他慨嘆公司缺乏教育宣傳、提供回收桶等經驗，一切有待深入研究。香港泥頭車司機協會「玻璃再生璀璨計劃」負責人黎梅貞坦承原有意投標，「無諗過投標門檻咁高，蚊型回收商根本無能力處理咁多職能，港府提出嘅條件得一間做到，等同內定人選無分別。」